根据《铁路重大科技创新成果管理办法》（国铁科法〔2017〕43号），国家铁路局组织对申报的2024年度铁路重大科技创新成果进行了评审，其中路航科技所研发的“高速列车核心部件主动安全保障关键技术及应用”荣登2024年度铁路重大科技创新成果拟入库成果（铁路科技项目）公示榜单。
我国高速列车经过近十余年的快速发展，已逐渐进入建设与运维并重阶段，核心零部件性能退化导致运维压力急剧加大，且轨道交通运维费用急剧上涨，核心部件故障轻则导致经济损失，重则引起人员伤亡，因此，高速列车服役不仅需要保障运行的安全、舒适、稳定，更必须大力发展高速列车主动安全保障技术为高速列车安全可靠运行保驾护航。
路航科技所研发的“高速列车核心部件主动安全保障关键技术及应用”主要基于高速列车存在运行环境复杂、服役工况多变等特点，针对动力学行为表征、早期故障诊断预警、主动安全保障三个挑战难题进行技术研究。
其探明了高速列车核心部件服役性能演变规律，提出了动力学行为表征方法，攻克了核心部件“行为规律不明”的难题；构建了多源激扰条件下故障解耦与状态评估技术体系，攻克了高速列车核心部件“状态认知不准”的难题；自主研发了系列化运行安全监控系统，解决了高速列车核心部件“在役安全不可控”的难题。
本项技术及应用获得多项核心技术专利、软件著作权及代表性论文发表。同时于路航科技实现相关设备产品研发并批量产业化。
路航科技基于此技术研发的高铁项目系列产品现已成为高速列车安全保障的核心配置，从理论、技术和应用三个方面，保障高速列车安全可靠高质量运营，提高产品行业竞争力，大力发展轨道交通新质生产力。
