概述: CRH5A平台动车组牵引传动系统监控装置(TractionDevices DiagnosingSystem，简称"TDDS")由齿轮箱振动温度一体传感器、电机振动传感器及采集诊断主机组成。TDDS通过分析齿轮箱与电机的振动加速度及温度数据，实现对万向轴、齿轮箱的运行状态分析与实时监测，分析结果可通过MVB总线传送给列车网络控制系统(TCMS)，由TCMS进行存储与报警。

概述: 城市轨道交通监测检测核心设备围绕“车-线-网”，包括接触网巡检系统、受电弓检测系统、弓网检测系统、轮轨力测试系统、车体360检测系统、动力学监测系统、走行部监测系统、轨道检测系统、轨道巡检系统、隧道巡检系统，实现城市轨道交通全方位检测和监测。

概述: 城市轨道交通智能运维平台由线网智能运维主平台和专业系统智能运维子平台组成，能够对轨道交通运营全过程、区域、关键设施的安全监测、故障预测、风险隐患排查和突发事件处置和决策方案制定更加及时精准，全面提升以车辆为核心的车线网整体安全水平，列车运行稳定性和乘客舒适度，支持多种部署方式，敏感数据可本地化部署，所有数据均支持云部署，与“城轨云”无缝衔接，全面提升城市轨道运维智慧化能力。

概述: 团队深度参与交通运输部交通强国建设试点任务“智慧城轨地铁列车研制及工程化应用”中有关智慧城轨运维体系的研究，形成了以“城轨医院”为代表的“智能检测+故障诊断+健康管理+智能维修”全套智能维保解决方案。

概述: 智能测控系统研制：便携式、多样化、定制化的非标测试与控制系统研制；过程控制、设备状态监测、试验与测试的自动化和智能化开发；专业化数据处理工具软件开发

概述: 公司于 2016 年 2 月初次获得中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书（CNAS)，2017 年 4 月初次获得江苏省市场监督管理局资质认定证书（CMA）。目前已获 CMA 、CNAS 认可的检测能力主要有车辆动力学试验、车辆受电弓试验、接触网动态几何参数试验、轨道动态几何参数试验、制动性能试验、牵引性能试验、车辆噪声试验等 36 个测试大项，基本涵盖了轨道交通车辆整车型式试验、交办运[2023]56 号文件要求的安全评估检测服务。