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产品和解决方案
路航科技立足于轨道交通车辆关键零部件在线监测和科研分析,进一步提高轨道交通车辆的健康监测水平、故障实时诊断和预测能力,实现车辆的全息化与信息融合的故障诊断与健康预测,从而确保列车的安全运行,提升车辆的信息化水平及智能化水平;同时,依据产品化科研研究的重大成果,研制轨道交通车辆车载监控设备、综合检测设备、维修维保设备以及通用设备,进一步提高轨道交通车辆的健康监测水平、故障实时诊断和预测能力,从而确保列车的安全运行;调研分析轨道交通车辆生产制造工艺流程、维修维保流程,研制测试试验装置,提高生产工艺和维修维保的可靠性和效率;为我国铁路的发展提供相应的优质产品、综合解决方案和综合服务。

(1)车轮不圆顺的动力学分析与检测评估


    车辆在运行过程中,由于受到启动、制动等循环动力作用,车轮型面易出现擦伤、多边形等复杂构形,影响车辆的运行稳定性、平稳性和曲线通过性能,直接锤击轨道、转向架进而加速轨道、路基等基础动力部件的疲劳,降低轮轨的附着利用。围绕这个主题开展了车轮不圆顺的动力学分析、辨识方法研究、超擦限度指标研究,能分析不同车轮扁疤的动力学效应,通过轴箱加速度识别车轮型面的多边形及其阶数,提出不同车辆运行速度下,车轮擦伤的控制限度,为车辆安全监测、状态维护提供基础理论和方法。

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(2)悬挂单元的故障检测


列车在运行中,由于受到随机振动的长期作用,悬挂易出现裂纹、失气等故障隐患,进而影响列车行车安全对此发展了尺度能量法来捕捉裂纹和失气引起刚度变化通过刚度变化来检测悬挂故障。

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(3)轮对轴承故障检测


轮对轴承受到承载荷、牵引载荷、轮轨冲击载荷的联合作用,轴承的外圈、内圈滚动体保持架产生缺陷、磨耗等隐患。对此开展了轴承故障的动力学试验,获得不同载荷条件、转速条件下的轴承故障试验数据。基于试验数据,总结和分析了傅里叶变换、小波变换、共振解调、经验模式分解10余种信号方法故障检测性能。在此基础上开发了一套完整的轴承故障诊断方法,能够实现轴承内圈、外圈、滚动体的故障检测。为轮对轴承的故障检测、安全预警提供理论和技术支撑。

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(4)齿轮箱故障诊断


针对轨道交通车辆转向架关键旋转部件开展早期故障监测与诊断技术研究,实现了对齿轮、轴承等关键部件的磨损、擦伤、点蚀、剥离等典型故障的早期监测与诊断。


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